Od robustních selektivních systémů až po flexibilní průmyslová a modulární řešení zkontrolovaná pro vysokou provozní zátěž v evropských logistických provozech.
Inženýrské zázemí v čínském Kantonu, přísná kontrola chemického složení oceli a dodržování evropských norem bez marží překupníků.
Od roku 2001 vyvíjíme a stavíme skladová řešení. S více než 10 000 úspěšně realizovanými projekty předcházíme konstrukčním kolizím již ve fázi modelování.
Každá poptávka je do 24 hodin analyzována týmem stavebních inženýrů. Zákazník získá přesný layout haly, 3D vizualizaci a statické dimenzování podle zátěže.
Garantujeme plnou shodu s normami ČSN EN 15512 a EN 15635. Certifikát CE 2435-CPR-8605159 a ISO 9001:2015 potvrzují špičkovou jakost svárů a profilů.
Žádné překupní marže. Vlastní automatizované válcovací linky, moření, fosfátování a elektrostatické práškové lakování zaručují bezkonkurenční poměr ceny a výkonu.
Zadávání výroby velkoobjemových skladových konstrukcí u čínských výrobců představuje pro evropské logistické manažery a investory zásadní krok k nákladové optimalizaci (CAPEX úspora často dosahuje 30 až 45 % oproti lokálním integrátorům). Klíčovým předpokladem úspěšné realizace je však striktní porozumění metalurgickým standardům, statickým normám a výrobní přesnosti. V HEDA Shelves vyrábíme regálové systémy v souladu s evropským standardem ČSN EN 15512 (Ocelové statické skladovací systémy – Nastavitelné paletové regálové systémy – Zásady navrhování konstrukce), což zaručuje bezproblémovou kolaudaci skladových hal v rámci EU.
Používáme certifikované konstrukční svitky s kontrolovanou mezí kluzu a tažnosti, odpovídající evropským třídám S235JR a S355JR. Každá tavba je doložena hutním atestem EN 10204 3.1.
Před nanášením práškového laku prochází komponenty 4stupňovou chemickou lázní. Tím je odstraněna veškerá okuje a mastnota, což zabraňuje odlupování laku a korozi pod nátěrem.
Automatizované elektrostatické nanášení termosetických polyesterových prášků garantuje stálou tloušťku vrstvy, vysokou otěruvzdornost a barevnou stálost dle vzorníku RAL (standardně RAL 5015 / RAL 2004).
Vzhledem k rostoucím nákladům na metr čtvereční průmyslových parcel a energetické náročnosti chladírenských i distribučních center dochází v globálním nákupu regálů k výrazným strukturálním posunům. Investoři již nehodnotí regály pouze jako pasivní ocelové stojiny, ale jako integrovaný prvek celkového logistického toku:
1. Přechod od konvenčních selektivních regálů k vysokohustotním poloautomatům (Radio Shuttle): V halách s vysokým objemem stejnorodých palet nahrazují vjezdové regály (Drive-in) rádiově řízené vozíky. Shuttle systémy eliminují riziko nárazu vysokozdvižného vozíku do sloupů konstrukce, zvyšují rychlost manipulace o více než 40 % a maximalizují objemové využití prostoru až na 85 %.
2. Konstrukční integrace pro autonomní mobilní roboty (AMR) a AGV: Moderní regálové rastry jsou projektovány s ohledem na navigační senzory LiDAR a kamerové systémy. To vyžaduje vyšší toleranční přesnost při děrování stojin (rozteče 50 mm / 75 mm s odchylkou do 0,2 mm) a speciální podlahové kotvení odolávající dynamickým rázům autonomních tahačů.
3. Ekologické požadavky na uhlíkovou stopu (CBAM & ESG): Evropští odběratelé stále častěji požadují deklaraci emisí CO₂ vzniklých při primárním tavení oceli. Naše továrna přechází na optimalizované tenkostěnné profily s vysokou mezí pevnosti, které při zachování nosnosti spotřebují o 12–18 % méně oceli na paletové místo.
| Typ regálového systému | Standardní nosnost na úroveň | Využití objemu haly | Režim toku zboží | Vhodná manipulační technika |
|---|---|---|---|---|
| Selektivní paletové regály | 1 000 – 4 500 kg | cca 40 – 50 % | FIFO / LIFO (100% přístupnost) | Čelní VZV, Retrak |
| Vjezdové regály (Drive-In) | 1 000 – 2 000 kg | cca 70 – 75 % | Převážně LIFO | Úzkoprofilový čelní VZV |
| Radio Shuttle systémy | 500 – 2 500 kg | cca 80 – 85 % | FIFO i LIFO (volitelně) | Standardní VZV + Shuttle robot |
| Konzolové regály (Cantilever) | 500 – 3 000 kg / rameno | Flexibilní dle profilu | Přímý přístup | Vícocestný nebo boční vozík |
| Skladová mezipatra (Mezzanine) | 300 – 1 200 kg / m² | Zdvojnásobení podlažní plochy | Multifunkční vychystávání | Paletový vozík, výtah, dopravník |
Aby se předešlo vícenákladům při montáži v Evropě, musí technický nákupčí vyžadovat přesnou dokumentaci ještě před nakládkou do kontejnerů. U každé výrobní šarže v Guangzhou Heda Shelves poskytujeme kompletní balíček: montážní schémata ve 2D DWG, detailní kladecí plány, zátěžové tabulky (Load Notices) v národním jazyce odběratele a protokol o zkoušce tloušťky laku a svárů.
Přehled technických, legislativních a logistických otázek souvisejících s dovozem a certifikací regálů z továrny HEDA Shelves.