Výběr certifikovaných regálových prvků, ocelových komponentů a doplňků přímo od předního asijsko-evropského OEM výrobce.
Tokový paletový regál, v mezinárodní logistické terminologii označovaný jako Pallet Flow Racking nebo gravitační spádový regál, představuje špičku kompaktního skladování založeného na absolutním respektování principu FIFO (First-In, First-Out). Tento systém funguje na bázi skloněných válečkových drah (typicky se sklonem mezi 3 % až 4 %), po nichž se paletizované manipulační jednotky pohybují vlastní tíhou od místa zakládání (vstupní ulička) směrem k místu odběru (výstupní ulička).
Klíčovým inženýrským parametrem každé spolehlivé továrny na tokové regály je přesné dimenzování brzdných válečků a oddělovacích mechanismů. Rychlost pohybu palety musí být bezpečně regulována (optimálně do 0,3 m/s), aby nedošlo k rázovému poškození regálové konstrukce nebo nákladu. Při odebírání čelní palety vysokozdvižným vozíkem integrovaný separátor udržuje následující palety v bezpečné vzdálenosti a uvolní je teprve po dokončení odběru, což eliminuje nebezpečný dynamický tlak z celé hloubky spádového kanálu.
Redukce manipulačních uliček až o 60 % ve srovnání se selektivními paletovými regály. Zastavěná plocha skladu je využita s účinností přesahující 85 % celkového objemu.
Nenahraditelné řešení pro potravinářský průmysl, farmacii, chlazené provozy a materiály s přísnou expirační dobou a sledovatelností jednotlivých dávek.
Logistické toky se nekříží. Zakladače operují výhradně na plnicí straně, zatímco vychystávací technika manipuluje na expediční frontě, což radikálně zvyšuje bezpečnost práce.
Moderní nákupčí v segmentu B2B logistiky se již neorientují pouze na nejnižší cenu za jedno paletové místo. S nástupem Průmyslu 4.0 a vysokou mírou automatizace distribučních center se do popředí dostávají následující klíčové faktory a technologické trendy:
Nové generace gravitačních tokových regálů jsou navrhovány pro přímou součinnost s autonomně řízenými vozíky (AGV). To klade extrémní nároky na toleranci centrovacích lišt a přesnost zastavení čelní palety na milimetrové úrovni.
Přechod od konvenčních ocelových válečků k vysokozátěžovým polymerovým kompozitům s kuličkovými ložisky chráněnými trojitým labyrintovým těsněním proti prachu a vlhkosti, které fungují i v mrazírenských podmínkách do -35 °C.
Přísné audity a statické posudky odolnosti vůči cyklickému dynamickému namáhání. Továrny musejí deklarovat certifikaci CE (EN 1090 / CPR) a poskytovat komplexní analýzu zatížení základové desky skladu.
Implementace bezeztrátového elektrostatického práškového lakování bez emisí VOC a certifikace RoHS, kombinovaná s použitím recyklovatelné vysokopevnostní oceli třídy Q235B a Q355B s optimalizovaným průřezem stojin.
Jako přední specializovaný výrobce regálových systémů s tradicí od roku 2001 disponujeme uceleným výrobním ekosystémem. Náš výrobní závod se rozkládá na ploše více než 30 000 m², zaměstnává přes 300 technických specialistů a disponuje měsíční zpracovatelskou kapacitou dosahující 30 000 tun oceli. Poskytujeme přímou inženýrskou podporu bez prostředníků, což zaručuje bezkonkurenční flexibilitu, kvalitu i cenu.
Náš inženýrský tým zpracovává kompletní 2D layouty a 3D vizualizace v CAD systémech včetně statických výpočtů a certifikace nosnosti přizpůsobené konkrétnímu skladovanému zboží a manipulační technice klienta.
Všechny nosné prvky splňují přísné normy Evropské unie. Naše procesy podléhají certifikaci ISO 9001:2015 (číslo 18624Q00169R0M) a stavebnímu nařízení CE 2435-CPR-8605159 garantujícímu shodu pro evropský trh.
Kompletní výrobní program od profilování sloupků, přes děrování, automatizované robotické svařování až po odmaštění, moření, fosfátování a práškové lakování v jakémkoliv odstínu RAL dle korporátní identity odběratele.
Odborné odpovědi pro projektanty, nákupčí a ředitele dodavatelských řetězců.
Standardní sklon gravitační dráhy je 3,5 % až 4 %. Menší sklon může způsobit uvíznutí lehčích palet, zatímco příliš velký sklon nadměrně zrychluje těžká břemena. Naše továrna vždy provádí testy odvalování na vzorcích palet zákazníka pro nastavení přesného rozestupu brzdných válečků.
Optimální jsou dřevěné nebo plastové EURO palety (1200x800 mm) a průmyslové palety (1200x1000 mm) v bezvadném stavu s plnými podélnými ližinami. Pro poškozené palety nebo palety s příčnými deskami dodáváme speciální husté víceřadé válečkové konfigurace s vodicími lemy.
Konstrukčně lze navrhnout spádové kanály pro 2 až více než 20 palet za sebou. Pro kanály hlubší než 5 palet je nezbytná instalace mechanického separátoru palet a zátěžových brzdných válečků na každé druhé až třetí paletové pozici.
Všechny nosné rámy, nosníky a válečkové tratě jsou baleny do vícevrstvých ochranných fólií s ocelovými vázacími páskami a distančními dřevěnými bloky, které brání deformaci při manipulaci v lodním kontejneru a zabraňují korozi způsobené mořskou vlhkostí.
Ke každému projektu dodáváme detailní 3D montážní výkresy a schéma kotevních bodů. Na ocelové konstrukce a svary poskytujeme plnou standardní záruku 5 až 10 let a garantujeme dostupnost náhradních dílů po dobu minimálně 15 let.
Konstrukce splňuje normu ČSN EN 15635 pro používání a údržbu skladovacích zařízení, statické výpočty podle Eurokódu 3 (EN 1993) a evropskou direktivu pro ocelové konstrukce EN 1090 / CPR s označením CE.
Vyžádejte si technický katalog spádových paletových systémů, statickou konzultaci nebo bezplatný 2D/3D CAD návrh přímo od výrobního inženýra.