Automatizovaný trojrozměrný skladovací systém se skládá z výškových regálů, automatických zakladačů, dopravníkového systému, systému řízení toku materiálu (WCS), systému řízení skladu (WMS) a souvisejících periferních zařízení. Automatický skladovací systém plně maximalizuje využití dostupného skladovacího prostoru a umožňuje centrální online řízení veškerého vybavení v reálném čase. Na základě osvědčeného principu FIFO (první dovnitř, první ven) systém rychle a bezchybně manipuluje se zbožím a udržuje přísně organizovaná data o skladových zásobách.
| Tloušťka materiálu | 2,5 mm, 3,0 mm, případně dle individuálních požadavků zákazníka |
| Nosnost | 100–500 tun na úroveň |
| Povrchová úprava | Elektrostatický práškový nástřik |
| Vlastnosti materiálu | Ochrana proti rzi, odolnost proti korozi |
| Certifikace | CE, ISO |
| Záruční doba | Záruka 8 let |
| Dodací lhůta | 10–25 pracovních dnů od přijetí zálohy |
| Vzorky | Vzorek zdarma, zákazník hradí přepravní náklady |
| Poznámka | Podpora zakázkové výroby OEM & ODM |
Konstrukční vlastnosti: Systémy AS/RS jsou obvykle osazeny paletovými či vjezdovými (drive-in) regály, přičemž oba typy představují modulární kompozitní strukturu. K dispozici jsou vysoce odolné ocelové i dřevěné panely s vynikající nosností. Dopravníkové linky zajišťují nakládku a vykládku přesně dle pokynů z centrálního počítače. Systém nachází uplatnění především v potravinářském, tabákovém, elektronickém, strojírenském a obranném průmyslu.
Konstrukční vlastnosti: Stabilní dvousloupová konstrukce, vektorový frekvenční pohon a polohování pomocí přesných enkodérů. Integrované mechanické a elektronické bezpečnostní prvky zaručují spolehlivý chod. Systém nabízí nepřetržité sledování toku dat, dotykové rozhraní pro jednoduchou obsluhu a podporuje manuální, poloautomatické, plně automatické i synchronizované řízení v propojení s logistickou infrastrukturou.
Konstrukční vlastnosti: Dopravníkový systém je obvykle instalován v přední nebo zadní části skladu pro flexibilní transport zboží. Zajišťuje plynulé propojení mezi manipulační technikou (vysokozdvižné vozíky) a zakladači s využitím válečkových či řetězových drah v kombinaci se zdvihacími a rotačními mechanizmy.
Konstrukční vlastnosti: Komunikace se systémy WMS a ECS probíhá přes protokol OPC a průmyslovou sběrnici PROFIBUS. Řídicí automat Siemens S7-300 dokáže ovládat dopravníky v autonomním režimu a zajišťuje zcela automatickou distribuci manipulačních jednotek.
Hardwarová architektura WMS: Hvězdicová síťová topologie, síťový server, RF server, dohledové a řídicí počítače, RF základnové stanice a bezdrátové mobilní RF terminály pro bezchybnou evidenci příjmu a výdeje položek.
Každý z našich produktů úspěšně prošel autorizovanou odbornou certifikací. Vlastníme více než 100 patentů, které vám poskytují stoprocentní jistotu kvality a technické vyspělosti.